| |
 |
 |
| Velocidad máxima |
Más de 60 Km/h,(debido al reglamento de la UE) 45
Km/h |
| Capacidad Baterías |
4 x 12V/40Ah |
4 x 12V/60Ah |
Autonomía (versión 45 km/h,
coductor 75 kg,carretera rural) |
45-60 km |
70-90 km |
Motor
(potencia nominal) |
4000W 13'' alto par , motor sin mantenimiento |
Voltage
(maximo) |
45V 80Amp |
| Tiempo de carga |
3-5 horas |
4-8 horas |
Máx. potencia en kW.
con Booster (cv) |
3,85 (5,12 cv) |
Pesos
(peso batería) |
151 kg (51 kg) |
191 kg (91 kg) |
| Frenos |
Discos hidráulicos flotantes (delante
y atrás) |
| Neumaticos |
130/60 - 13 |
| Amortiguadores |
Aceite/presión de gas |
| Garantía de la batería |
2 años o 10,000 km |
|
 |
 |
 |
E-max
es la marca del primer ciclomotor o scooter eléctrico
del mercado europeo concebida desde su primera
pieza para ser eléctrica. Se trata del scooter
eléctrico con más potencia de
todos los que hay en el mercado (4.000w)
y gracias a sus prestaciones y
respeto por el medio ambiente está cosechando ya un gran
éxito entre adultos y
adolescentes en países como Italia o Francia. Desarrollo
e ingeniería alemana, diseñada
en exclusiva por Paolo Valcic, Italia, es un vehículo
limpio con cero emisiones de Co2. - Disponibilidad
de versiones equivalentes a 50cc y 125cc (las de
125cc no estarán disponibles en España hasta
finales de 2008) - Chasis de alta seguridad patentado,
especialmente resistente y concebido para portar
el peso de las baterías - Motor de alta tecnología con
un máximo de 4000 w de potencia nominal - Controlador
digital desarrollado por E-max software - Ningún efecto
memoria en la batería (siempre recargable) - Beneficio
económico y gran facilidad de conducción - La E-max es
un vehículo concebido para su uso tanto particular como
para flota de empresas dada su fiabilidad y resistencia.
|
 |